
品質之選,東田優(yōu)選
當下,高速公路自助收費站正朝著人工收費→自助繳費→智慧管控的方向升級。高速公路自助收費以7×24小時服務、秒級通行、人力成本銳減等優(yōu)勢,成為智慧交通的核心場景之一,同時,在國產化替代趨勢下,東田國...
了解詳情東田工控旗下DTN-F1415S國產筆記本cpu型號為飛騰FT-2000/4處理器,今天,我們就來深入探討一下這款筆記本搭載的飛騰FT-2000/4四核處理器,以及它在實際應用中的表現。
了解詳情本文將聚焦飛騰d2000國產工控機系列產品,從處理器技術優(yōu)勢切入,系統(tǒng)解析東田2U/4U工控機、嵌入式無風扇工控機、壁掛式工控機核心機型的硬件配置,帶您了解東田產品的多樣性。
了解詳情在全球科技競爭加劇與信息安全需求升級的背景下,信創(chuàng)產業(yè)(信息技術應用創(chuàng)新)已成為推動我國科技自主可控的核心引擎。作為國產化方案的深耕者,國產工控品牌東田工控憑借三大核心優(yōu)勢,為行業(yè)提供了極具參考價...
了解詳情在工業(yè)自動化領域,設備的生存空間愈發(fā)緊湊,這也推動著國產工業(yè)計算機向小型化、緊湊設計方向加速演進。東田工控憑借深厚技術積累,推出了堪稱體積最小的國產標桿產品——DTB-3080K-D2K無風扇BO...
了解詳情電力監(jiān)測系統(tǒng)是保障電力穩(wěn)定供應和電網安全運行的關鍵環(huán)節(jié),正在不斷發(fā)展和演進。在能源行業(yè),電力監(jiān)測系統(tǒng)正面臨著諸多挑戰(zhàn)與機遇,而杭州東田工控旗下的國產加固便攜機憑借其卓越的性能和可靠的質量,在這一領...
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15058129329作者:東田工控 時間:2025-06-21 瀏覽量:102
當下,高速公路自助收費站正朝著人工收費→自助繳費→智慧管控的方向升級。高速公路自助收費以7×24小時服務、秒級通行、人力成本銳減等優(yōu)勢,成為智慧交通的核心場景之一,同時,在國產化替代趨勢下,東田國產飛騰芯片工控機在高速公路自助收費站中發(fā)揮重要作用。
當下,高速公路自助收費站正朝著人工收費→自助繳費→智慧管控的方向升級。高速公路自助收費以7×24小時服務、秒級通行、人力成本銳減等優(yōu)勢,成為智慧交通的核心場景之一,同時,在國產化替代趨勢下,東田國產飛騰芯片重慶工控機在高速公路自助收費站中發(fā)揮重要作用。
在高速公路自助收費站的智能化升級過程中,對設備提出以下核心需求:
穩(wěn)定:需7×24小時“零故障”運行
連接:對設備的網口、串口、USB接口數量與兼容性要求高
適配:需具備寬溫運行能力
安全:需防范網絡攻擊與供應鏈風險,要求設備國產自主可控
杭州東田工控推出的DT-610L-UD2KMB重慶工控機,基于國產飛騰騰銳D2000處理器,從“穩(wěn)定、連接、適配、安全”四大維度精準匹配行業(yè)需求:
該工控機搭載國產飛騰騰銳D2000處理器,主頻達2.3GHz,支持32G DDR4內存,支持自助收費站繳費界面縫隙、ETC數據解析、票據打印控制、網絡數據上傳等多任務,同時滿足實時車牌識別與交易邏輯運算。
國產飛騰芯片工控機DT-610L-UD2KMB接口豐富,滿足收費系統(tǒng)的擴展需求。
網口:2個自適應千兆網口,保障與云端系統(tǒng)、局域網設備的高速穩(wěn)定連接,支持ETC交易數據實時同步。
串口:12個RS232串口,完美兼容傳統(tǒng)串口設備,比如老式票據打印機、傳感器等,串口傳輸抗干擾性強,確保指令精準執(zhí)行。
USB接口:12個USB2.0+6個USB3.2 Gen1,滿足掃碼槍、觸控屏、Ukey等新型外設的即插即用需求。
該國產飛騰芯片工控機可在-5~60℃溫度范圍內運行,應對收費站戶外機柜極端環(huán)境,尺寸為430*481*177mm(寬*深*高),標準4U設計,可7×24小時無間斷運行,杜絕因硬件故障導致的車道癱瘓。
支持統(tǒng)信UOS、麒麟KOS等國產操作系統(tǒng),搭配自主BIOS,從底層杜絕“藍屏崩潰”隱患;同時,飛騰芯片的自主架構,構建起“硬件-系統(tǒng)-軟件”全鏈路安全屏障,抵御外部攻擊與數據泄露風險。
多設備中樞:通過12COM口統(tǒng)一控制讀卡器、語音播報、欄桿機等設備,解決傳統(tǒng)方案需多主機協(xié)同的痛點;
數據交互:千兆網口連接收費站局域網與云端管理平臺,實時上傳通行記錄、繳費數據,支撐后臺大數據分析與調度。
從人工收費到自助通行,高速公路的變革背后,是國產飛騰芯片工控機對“穩(wěn)定、連接、安全”需求的精準破解。東田DT-610L-UD2KMB憑借高穩(wěn)定性、接口豐富、廣泛適配、安全自主等特點滿足行業(yè)剛性需求,更以“自主可控”賦能交通基礎設施升級。